15年F1“海派解说”一朝终结？上海车迷2018或只能看一场“谈兵论驾”！_上观新闻

2018年已至，在“冷清”的F1冬歇期中，有件事却让拥有坚实基础的上海车迷的心一直悬着……3月底的赛季揭幕战澳大利亚大奖赛，上海的铁杆车迷究竟还能不能在电视机前听到李兵、叶飞在五星体育频道的“谈兵论驾”？

 

图说：2018年，上海F1车迷或只能在五星体育看到一场本土解说的F1直播。

 

 

根据解放日报·上观新闻特约作者掌握的信息来看，2018赛季的F1，上海车迷或许仅仅只能在家门口的上海站，才能在申城的五星体育看到熟悉的海派解说，其余站赛事或许只能移目至传统电视台的CCTV 5+以及代表新媒体势力的腾讯直播。

 

 

培养15年的收视习惯为何终结？

 

 

2002年10月21日，F1“前老板”伯尼·埃克莱斯通在上海人民大厦贵宾厅大笔一挥，宣告上海正式拿下2004年-2010年中国大奖赛的承办权。作为合同的“附带条款”，F1电视版权由中国大奖赛运营推广方（原上海国际赛车场经营发展有限公司，现上海久事体育产业集团）获得并进行版权“分销”。

 

图说：2018年上海车迷还是能在家门口看到精彩的F1上海站赛事和本土电视直播。

 

从2003年起，全国范围的F1电视转播格局形成。无论是只“坚持”到2012赛季末的央视，主持沙桐和朱环带着数位圈内嘉宾，在国家级平台播送比赛；还是因为特殊的版权“排它条款”，2008年起才恢复转播的“中国F1转播先驱”广东体育，张海宁和何辉的“粤语档”，在南方也拥有不少“铁杆粉丝”。

 

作为沪上车迷，从李兵和北极虾（潘湧湧）的初代搭档，到随后叶飞（飞哥）和（王）维昕等嘉宾的更替，五星体育的F1直播节目已成为魔都体育迷的“必修课”，甚至在央视放弃F1转播后，上海极具专业性的F1解说，依旧要制作信号提供给久事挑选的11家地方电视台（均为车迷集聚地区）。

 

图说：F1赛事在上海的扎根，已逐步培育起一批铁杆车迷。

 

如今，当上海久事体育产业集团在与F1“新东家”——自由传媒（Liberty Media）的“新三年（2018-2020）”办赛合同谈判中，战略性主动放弃全媒体版权（笔者注：由于新媒体迅速发展，大版权已从电视版权“升级”到全媒体版权），加上自由传媒经过评估后，并不是十分满意过去多年在传统电视版权扩大F1影响力的效果，最终决定将中国大陆地区的F1全媒体版权“市场化”，并由在亚洲足球圈运作地风生水起的拉加代尔负责销售工作。

 

据悉，中国大陆地区的全媒体版权（包含传统电视、网络转播、上星频道、商标使用等权益）的价码在2200万美元左右。这无疑让习惯“包分配”的传统电视媒体从一开始就无缘“谈判桌”。

 

图说：F1的版权也越来越贵。

 

一位沪上从事体育版权相关事务的资深人士透露，“很无奈，F1可能会像浪琴马术、ATP上海大师赛那样，五星体育只拥有上海站的转播权，这也是得益于上海办赛的权益，如此高的全年版权费用确实超出了实际的市场价值，我们只能望洋兴叹了……”广东体育的相关人士，也给出了类似的感慨。这位资深人士补充道:“毕竟乐视前两年的参与，让老外的胃口一下提上来了，甚至认为相比英超等顶级体育赛事IP，F1的这个价格都快接近一折了。他们觉得卖得还是太便宜了！”

 

那么，2200万美元这个价格到底贵不贵？根据笔者向F1资深围场记者打听，英国的全媒体版权在8500万英镑/年左右，德国则在8000万欧元/年附近。这么看来，中国大陆地区的版权绝对算不上是宰人的价格，但中国赛车市场毕竟刚开始培育，和欧美成熟市场有差距，2200万美元或许依旧让传统电视媒体感觉太贵。

 

 

CCTV 5+加腾讯，最完美的“新组合”？

 

 

 

新年伊始，前F1转播嘉宾、现久事赛事官员潘湧湧在个人新浪微博的粉丝圈中提及“五星和广东有可能没有了”“目前有可能是明年央视5+直播明年的赛季”。在与很多中国赛车圈内人士的聊天中，大多都认为CCTV 5+（高清体育赛事频道）成为中国F1电视主转播方的可能性越来越大。

图说：央视体育赛事频道，是CCTV5的一个延伸。不过这是一个收费频道，大概一年年费约100元。

 

 

2017赛季墨西哥大奖赛期间，解放日报·上观新闻特约作者曾专访了F1商业总监肖恩·布拉切斯，这位前ESPN销售和市场执行副总裁对重返国家级平台有着强烈期许，并力求成为突破口，在其未来最重视的两大市场之一（中、美）大展拳脚。

 

11月初，据中视体育的一位人士透露，央视对重新转播F1持积极态度。“F1转播这事最近有被提上讨论议程，（体育频道）领导说明年争取能重新转！”为何选择CCTV5+？相较CCTV5，曾经有过FIA Formula E（电动方程式）直播的体育赛事频道的直播档期并没那么满，对过半赛事处于周末黄金档的F1而言，需要确保播出的持续性，避免重蹈2009-2012年长期“不正常转播”的覆辙。

图说：腾讯体育的赛车频道内容很丰富。

 

对F1来说，除达到落户国家电视台的目的，还可为自己的年度收视率报表添加浓墨重彩之笔（注：本周五，F1向媒体发布了2017年收视情况概要，中国大陆地区收视人群相比2016赛季有惊人的42.2%涨幅，央视若回归直播，明年这数字真的会“画面太美我不敢看”。）难道，这不是种“双赢”？

 

当然，不少人始终吐槽央视当年F1的解说的专业水准不够。时过境迁，如果央视真希望把赛车经济和广告做起来，肯定会在内容方面加大投入，一个车迷喜爱的央视解说时代，或许可能在2018年开启。

 

图说：F1非常看重中国市场这块大蛋糕。

 

布拉切斯还曾对笔者表示：“F1（在中国转播）的目标不仅保留免费电视合作方（央视），还要做强新媒体直播。”谁会拥有新媒体版权，至少此前拿下版权的乐视已提前出局。尽管签下了多年协议，但自乐视遭遇重大财政困境后，F1转播就被打上问号。由于长期拖欠版权费，乐视今年一度被剥夺加拿大大奖赛的播出资格。之后虽然得到FOM和久事的宽恕，但赛季收官战阿布扎比大奖赛的再次被喊停，只能尴尬“复制”五星体育的信号来“收官”。

 

谁来接盘？看起来，主做足球的PP视频（PPTV）并无兴趣，而拥有NBA、NHL等版权的传统门户网站腾讯或成为“接盘侠”。近来，“鹅厂”已接二连三拿下包括勒芒（WEC）、电动方程式、IndyCar等知名赛车赛事的直播权，也成为亚洲勒芒系列赛的媒体合作伙伴。据消息人士透露，他们已与F1进行了多轮深入的谈判，展现出对这项顶级体育IP的兴趣。若最终签约，以腾讯的庞大用户基础和内容制作实力，F1在中国的推广将继续向前。

图说：长袖善舞的伯尼让F1在中国市场赚到盆满钵满，如今全新的媒体格局，让这项商业赛事加大了吸金能力。

 

对上海车迷而言，新赛季无法看到五星体育的熟悉的解说几成定局，肯定会颇感失望。不过，从F1、赛车运动在中国的推广上看，F1若真搞定央视和腾讯，被国内各大媒体唱衰许久的赛车事业或将迎来“新生”！

 

 

作者简介：

钱俊，专业赛车报道领域记者，中国内地唯一的国际汽联世界一级方程式锦标赛（F1）年度摄影记者证（Permanent Pass）持有者。2018赛季，他将全覆盖全球F1的21站现场报道，采访这项最商业化的体育赛事。